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愛車Lexus

  愛車の変遷
2015年(デーラー使用の新古車)
Lexus GS300h F-Sport
 好きな車に乗って元気に走れ回れる最後の車のつもりで、いつかはクラウンも卒業し、ついにレクサスに!! F-Sportは特に格好が良い!!

欲が出るもので、4気筒2500tでなくV6の3000t以上だったらなと強く思う!
お気に入り度:No1 
2008年(3年落ち中古)〜
CROWN アスリート2.5
蕎麦やカフェ巡り&ドライブに一番アクティブに走ってくれた車です。
お気に入り度:No3
・2005年10月にマイナーチェンジを行われた後期モデル。
2500ccFRは6速ATに変更。ナビゲーションはHDD方式となった。
・プレミアムシルバー色でオプションキーのスマートウォッチ使用
2003年(7年落ち中古)〜
CROWN 3.0ロイヤル 
いつかはクラウンと言う事で、知人から車検を受けたばかりの「ロイヤルサルーン(7年:37000km)」を譲り受ける。
 キャッチコピーは「美しく、走る日本のクラウン。」
・この代をもってピラードハードトップは最後になった。
1993年(新車)〜
WINDOM 3.0G+サンルーフ 
欧米で人気ナンバー1の車だけあって、妙に大きく実用的であった。
子供たちを乗せて走り回りました
・トヨタ唯一の前輪駆動とV6エンジンであるが筆柿評価はもう一つ
・海外では高級ブランド「レクサスES300」として人気
2005年からセルシオやアリストはレクサスに移行されたが、ウインダム移行されず、同年を以って名称も消滅した。 
1986年(新車)〜
カリーナ ED 2000 G-Limited
スタイルに惚れ込み、発売と同時に購入した。
お気に入り度:No2
・ EDはエキサイティング・ドレッシィ=刺激的でしゃれているの意味
・他にない車高をおさえたデザインと4ドアピラーレスハードトップが話題となり、記録的なセールスで「トヨタの傑作」と言われた。
 1980年(新車)〜
三菱ギャランΛ(ラムダ)
2000スーパーツーリング
当時は近未来を予感させる格好良さでした。2年後にTURBOが発売され、その走りにショックを受ける
お気に入り度:No5 
・「Λ」はアルファベットの「L」に相当する文字で、「ラグジュアリーカー」としての意味
・4G32型アストロンはサイレントシャフトのツインカム 
・どこのメーカーも排ガス規制クリアに向けて四苦八苦した時代
1976年(新車)〜
NEW GARANT 
1600GT・SL-5
写真と異なり購入したのは4ドアハードトップ
・“コルトギャラン”から“ニューギャラン”となる。
・排ガス規制にメーカーが四苦八苦している時代で、その中で三菱はパワーが落ちず先進的な技術を誇っていました。 
 1973年(2年落ち中古)〜
カローラスプリンター
 1200S/L
人生初めてのMyCar
青色が映えてスポーティで格好いい!
お気に入り度:No4
・カローラから独立した車種として設定、SLはスポーツ&ラグジュアリの意味
・ツインキャブ77PS
・カローラとはフロントグリルやテールランプが異なる
・丸型2連メーター 
   

LEXUSコレクション

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LEXUS>ゴルフボストンバック

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クォーツムーブメント:クロノグラフ
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LEXUS>F-Sport ゴルフマーカー LEXUSオリジナル>ハンカチ
LEXUS>メッシュゴルフキャップ  LEXUSウォーター2本セット。
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賞味期限 2015/08/03と2016/08/05 

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スポーツタオル

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LEXUSメモ帳(国内入手不可)
カナダ土産で頂いたもの

愛車LEXUS/K専用
キーホルダー
 クリックミスで落札した
レディース用バック
 

感動の写真
NOTE 陣馬形山から駒ヶ根周辺の稲穂のパッチワークを望むコース
(陣馬形山⇒アルフォンメル美術館⇒赤そば花祭り)